
D66 Zandvoort heeft op Facebook een andere mening gegeven over de 'Town Hall meeting' in de Haarlemse Pletterij van afgelopen week. Verschillende Zandvoortse inwoners die aanwezig zijn geweest, hebben kritisch gereageerd op de avond zelf. De avond is georganiseerd door D66 Haarlem, die al eerder in de media nogal sceptisch staan over de komst van de Formule 1 naar het Circuit Zandvoort.
Droom of nachtmerrie?
Op dinsdagavond 26 februari heeft D66 Haarlem een debatavond georganiseerd met als thema 'Formule 1 naar Zandvoort: Droom of nachtmerrie?' De criticasters die tijdens de avond aanwezig zijn, laten op de avond weten dat er teveel tegenstanders en dat het geluid van de voorstanders te weinig naar voren is gebracht. Met de verkiezingen voor de Provinciale Staten voor de deur, is deze avond georganiseerd.
Op Facebook laten de Zandvoortse democraten een andere mening horen. D66 Zandvoort laat via de sociale media weten dat de regio is in het verleden nauw betrokken geweest bij de toekenning van de A status van het circuit. ,,De regio onderschreef de voorwaarden voor de A status. Een van die voorwaarden is, dat het circuit geschikt moet zijn voor het houden van internationale autosport evenementen waaronder de Formule 1", schrijft D66 Zandvoort op Facebook.
Vergunning
,,Het circuit heeft hiervoor ook een vergunning op grond van de wet milieubeheer. Er zijn partijen die tot aan de Raad van State hebben gestreden. Na jaren van procedures ligt er een onherroepelijke vergunning. Het democratische proces heeft plaatsgevonden en de rechter heeft een onherroepelijke uitspraak gedaan. Waarom nu weer een discussie?', vraagt D66 Zandvoort zich af.
Geluid
Ook stelt D66 Zandvoort dat de huidige Formule 1 minder geluid maakt dan de oude Formule 1 wagens tijdens de laatste Grand Prix van 1985 op het Zandvoortse circuit. Verder nomen de Zandvoortse democraten het voordeel over de bereikbaarheid per spoor, waar het volgens D66 Zandvoort tienduizenden bezoekers per uur over vervoerd kan worden.
Verkeerscirculatie
Ook halen de Zandvoortse democraten het verkeerscirculatieplan in de regio aan. D66 Zandvoort stelt dat het plan ervoor bedoeld is om de verkeersstromen te begeleiden. ,,Daar is de regio nauw bij betrokken, zoals in het verleden met de regio is afgesproken. D66 Zandvoort en Bentveld snapt dat deze discussie weer heropend wordt vanwege de verkiezingstijd en de factor duurzaamheid", luidt de tekst op Facebook. De Zandvoortse democraten vinden het volstrekt onbegrijpelijk dat die procedures die in het verleden zijn opgesteld, nu ineens weer een punt van discussie vormen.
Vruchten
D66 Zandvoort is ook van mening dat de regio juist de vruchten moet plukken van een grootschalig evenement als de Formule 1. ,,De Town hall meeting van D66 Haarlem had, wat de fractie van Zandvoort betreft, een wat negatieve lading. Input en kritiek daarentegen is zeer belangrijk. D66 vindt de mening van alle burgers belangrijk en daarom is deze betrokkenheid zo belangrijk. Punten als bereikbaarheid en duurzaamheid zijn daarin belangrijk om mee te nemen in dit proces", schrijven de Zandvoortse democraten op hun Facebookpagina
Bereikbaarheid
Ook laat de Zandvoortse afdeling van D66 weten dat de bereikbaarheid van Zandvoort, maar ook voor omliggende gemeenten als Bloemendaal, Heemstede en Haarlem een probleem vormt. ,,Dat vinden alle partijen in de regio en niet alleen D66. Ook wij willen niet dat onze omringende gemeenten last hebben van het toenemende verkeer. Ook als je ziet hoeveel auto’s er staan bij de ingangen van de natuurgebieden, stranddagen en andere evenementen dan zijn deze verkeersbewegingen op jaarbasis hoger dan het circuit", schrijft D66 Zandvoort.
Onderzoeken
Als laatste laat D66 Zandvoort weten dat het circuit alle facetten voor milieu zoals geluid, luchtkwaliteit heeft laten onderzoeken. De uitkomsten zijn akkoord volgens de Zandvoortse afdeling van D66 akkoord bevonden door de Raad van State. ,,Kortom afspraken uit het verleden en alle daarvoor geldende procedures en uitspraken van de hoogste rechter hebben voor D66 Zandvoort & Bentveld hoge waarden. Laten we nou kijken naar mogelijkheden in plaats van. problemen", schrijft D66 Zandvoort
Bron: D66 Zandvoort