ZANDVOORT - Hoewel de Grand Prix van Nederland pas over drie
maanden op de kalender staat, klinken deze week al de Formule 1-motoren in de
duinen van Zandvoort. McLaren-coureurs Oscar Piastri en Lando Norris zijn daar
bezig met een privétest, maar wel in een bolide van twee seizoenen geleden.
(bron: ANP / Nieuws.nl)
Waarom koos McLaren ervoor om oude auto's te gebruiken voor
de tests? De reden waarom de twee jaar oude auto’s uit de garage zijn gehaald
is vrij simpel. Testen met de auto van het huidige seizoen is volgens de regels
absoluut verboden. Teams gebruiken daarom slimme, legale alternatieven, zoals
het inzetten van een auto die minstens twee jaar oud is. Daar is een speciaal
reglement voor.
Het is het zogeheten TPC-reglement. TPC staat voor ‘Testing
of Previous Cars’, ofwel het testen van vorige auto’s. Onder dit reglement
mogen teams buiten officiële raceweekenden om nog wel rijden met oudere
modellen om tests uit te voeren. In dit geval dus met de McLaren van 2023, die
qua technische reglementen nog sterk lijkt op de huidige generatie.
Piastri en Norris kennen de auto’s door en door. Er zijn
veel gelijkenissen tussen de wagens van het huidige seizoen en die van twee
jaar geleden. Daarom is het slim om te testen met het oude materiaal, want de
coureurs weten aan de hand daarvan wat wel en niet werkt in de auto van dit
seizoen.
Duinencircuit Zandvoort
Als je een Formule 1-fanaat vraagt welk circuit ideaal is om
tests af te werken, dan denken de meesten waarschijnlijk niet aan Zandvoort.
Het smalle, glooiende baanontwerp met zijn kenmerkende kombochten wijkt immers
flink af van de meeste circuits op de F1-kalender. Toch is dat voor McLaren
misschien juist een voordeel. Er zijn twee redenen.
McLaren wilde wellicht bepaalde strategieën testen die
alleen geschikt zijn op het circuit van Zandvoort. Dat is vanwege het feit dat
het Nederlandse circuit zo uniek is vergeleken met de rest van de kalender.
Een andere mogelijkheid is dat McLaren extra data wilde
verzamelen op Zandvoort. Het is immers een baan die niet veel in stelling wordt
gebracht. Vergeleken met andere circuits, beschikt McLaren daarom over minder
informatie wat Zandvoort betreft.
Geen geheimen achter gesloten deuren
Opvallend genoeg is het circuit gewoon toegankelijk voor
publiek tijdens de testdagen. Geheimen zal McLaren daarom niet hebben. Als dat
wel zo was, dan was het circuit wel dicht geweest.
McLaren is overigens niet het enige team dat van de
gelegenheid gebruik maakt. Ook Alpine testte onlangs in Zandvoort, met de jonge
coureur Franco Colapinto achter het stuur. De Argentijn neemt binnenkort
tijdelijk het stoeltje over van Jack Doohan bij het Franse team.
Sterke seizoensstart McLaren
Het team van de oranje auto’s kwam goed uit de startblokken
en behaalde afgelopen weekend een goed resultaat in Miami. Piastri en Norris
werden respectievelijk eerste en tweede. Verstappen moest het doen met de
vierde plaats.
Bovendien bekleden Piastri en Norris de eerste en tweede
plaats in het coureurskampioenschap. Ook in het constructeurskampioenschap
heeft McLaren een straatlengte voorsprong op de concurrentie. Na vijf van de
eerste zes GP’s stond een coureur van McLaren op het hoogste podium.
Zandvoort op de kalender
Voor het Britse F1-team is de test in elk geval een extra
stap in de ontwikkeling van de technieken in het huidige seizoen. En wie weet
blijkt die ene extra testdag in Zandvoort straks goud waard. De GP van
Nederland staat op 31 augustus op de planning.